KEIN Power brace voorlid voor Mitsubishi Lancer Evolution 7, 8, 9

Nieuw bij RisingTuning, de KEIN Power strut voor de Mitsubishi Lancer Evolution 7e, 8e, 9e generatie.
De KEIN power struts versterken het chassis en minimaliseren de buiging van de carrosserie, vooral belangrijk bij belasting in bochten, waardoor een optimale beweging van de ophanging wordt gegarandeerd in een gegeven geometrisch uitgelijnde toestand. Power struts helpen bij het bereiken van een meer uitgelijnde, scherpe en voorspelbare controle over de auto, wat vooral nodig is als je belangrijk bent voor de resultaten in tijdraces.
De power strut is een gelaste structuur van buizen en geboute steunen - waardoor een extra verstijvingseenheid tussen de dragende carrosseriedelen wordt gecreëerd wanneer deze is geïnstalleerd, waardoor een responsievere wegligging van de auto wordt gecreëerd.

Inhoud artikel:
- Power Brace (Body Reinforcement Brace Kit) voor Mitsubishi Lancer Evolution 7, 8, 9 - 1 stuk

Bevestigingselementen:
- Meegeleverd

Eigenschappen:
- Vast te schroeven
- Materiaal: Staal, K02001 / K02502
- Lasprocedure: MIG
- Afwerking oppervlak: Professioneel gepoedercoat.
- Hardware metrische kwaliteit 8.8-12.9 zink
- Getest op het circuit en op straat.

Installatie:
Carrosserieversteviger vooraan (tussen koplampen) voor MITSUBISHI EVO 7/8/9
De veerpoot wordt op de standaardplaats onder de voorbumper gemonteerd. Alle benodigde bevestigingsmaterialen zijn bij de kit inbegrepen.

Deze versteviger is compatibel met deze auto's:

MITUBISHI LANCER EVOLUTION

Japan & Wereld:
Mitsubishi Lancer Evolution, 7 Gen, Sedan, 02.2001 - 12.2002, Body: CT9A
Mitsubishi Lancer Evolution, 8 Gen, Sedan, 01.2003 - 03.2005, Carrosserie: CT9A
Mitsubishi Lancer Evolution, 9 Gen, Sedan, 03.2005 - 12.2006, Carrosserie: CT9A
Mitsubishi Lancer Evolution, 9 Gen, Wagon, 09.2005 - 12.2006, Carrosserie: CT9W

Uitgavejaren EVO: 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006

KEIN divisie heeft een eigen engineering afdeling en zijn onze directe partners, het RisingTuning team. Alle producten die door KEIN worden gemaakt, worden gemodelleerd in CAD, waarbij de fabriekstekeningen van de auto's worden gebruikt om het onderdeel te maken, zodat maximale nauwkeurigheid in metingen wordt bereikt bij het maken van het onderdeel. Voorafgaand aan het prototype worden alle spanningen en belastingen in simulatie gemeten om de meest betrouwbare en correcte ontwerpoplossingen te identificeren, waarbij rekening wordt gehouden met de staalsoort en de aankomende directe belastingen, maar ook met de natuurlijke omgeving - de juiste legering, staaldikte en additieven worden geselecteerd om het product de vereiste eigenschappen te geven. Na het identificeren van de beste oplossingen wordt een prototype gemaakt dat fysieke tests ondergaat en pas na succesvolle tests worden de afgewerkte serieproducten gemaakt.